展出理由：
這是臺籍人士所杜撰的第一本臺灣貿易史，具時代意義。...[顯示全部]
這是臺籍人士所杜撰的第一本臺灣貿易史，具時代意義。[顯示摘要]
版本說明：
《臺灣貿易史》是經濟學士林東辰的作品，昭和7年(西元1932...[顯示全部]
《臺灣貿易史》是經濟學士林東辰的作品，昭和7年(西元1932年)7月15日印行，平裝本。[顯示摘要]
歷史上的意義：
作者林東辰是出身高雄橋頭望族，名士林維城之子，畢業於日本慶應...[顯示全部]
作者林東辰是出身高雄橋頭望族，名士林維城之子，畢業於日本慶應義塾大學經濟學部，獲得名師瀧本誠一指導，並通曉臺灣方志資料，任職臺灣日日新報社經濟部記者之便，故能有系統、科學性地完成此一貿易史專著。當時擔任臺灣總督府史蹟名勝及天然紀念物調查委員的谷河梅人認為，這是一本空前的重要文獻。[顯示摘要]
內容介紹：
本書第一章為序論，從臺灣的地文和地名考著手，再從人文、產業、...[顯示全部]
本書第一章為序論，從臺灣的地文和地名考著手，再從人文、產業、交通等面向，帶出臺灣貿易史的五大分期，以此做為後文五個章節的基本架構。
第二章敘述無所屬時代的貿易型態，首先勾繪最早的移住民，進而描述這段歷程的貿易類型，包括：生蕃遠征及其貿易、中國人發現臺灣及其貿易、海盜入臺，以及日本朱印船貿易等。第三章為荷蘭占領時期，從荷蘭東印度公司占領臺灣過程談起，接著依序敘述日荷衝突、「濱田瀰兵衛事件」、臺日貿易中斷、西班牙人占領臺北，特別對於鄭成功與荷蘭人的貿易交涉、日中貿易中斷，終至發動對荷蘭人戰爭有脈絡性的描述。第四章為鄭氏佔領時代，鄭成功擘劃經略、鄭經嗣位及其經綸，以此為基礎，描繪鄭氏兩代對於中國和海外各國的通商貿易。
第五章是清朝統治時代，以治臺行政為基礎，特別是對臺渡航政策所訂下的通商原則，建立兩岸之間的百多年的貿易架構。至清末南京條約締結，港灣對外國開放，才全面開啟外國通商貿易，藉由四大通商口岸的貿易額數據，林東辰表達了南北港埠的消長，最終再以劉銘傳在北臺灣的建設，以為貿易上的呼應。第六章為日本領有以後的貿易發展，從港灣開放、稅關設置、交通建設等公共事務著手勾勒貿易趨勢，在分別探討外國貿易、內國貿易，以及臺灣貿易的將來。書末附錄「港灣誌」，除了歷時性介紹臺灣主要港口的變遷之外，還進一步就基隆港、淡水港、安平港、高雄港、舊港、後龍港、梧棲港、鹿港、東石港和馬公港，均有詳細的描述。[顯示摘要]
撰稿人：李文環教授