展出理由:
高雄廣播電台首度將廣播與文字結合,秉持「紀錄歷史、珍藏歷史」...[顯示全部]
高雄廣播電台首度將廣播與文字結合,秉持「紀錄歷史、珍藏歷史」情懷,藉此為城市留下紀錄,成為可以永久留存的回憶[顯示摘要]
版本說明:
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歷史上的意義:
民國三十(1941)年啟用的高雄老火車站已完成階段性任務,為...[顯示全部]
民國三十(1941)年啟用的高雄老火車站已完成階段性任務,為保存最久的帝冠式建築車站,透過感性的聲音透過廣播化為文字,將動人的故事留下人生回憶的彩色扉頁。[顯示摘要]
內容介紹:
為珍藏城市歷史及記憶,高雄電台將配合高雄老火車站搬遷議題所舉...[顯示全部]
為珍藏城市歷史及記憶,高雄電台將配合高雄老火車站搬遷議題所舉辦的一系列call in、專訪各行各業所彙集心情故事整理出版「情牽高雄老車站」一書,建構特有的城市記憶。
高雄廣播電臺成立於民國71年6月28日,於民國80年開播,發射範圍涵蓋恆春半島至嘉南平原,包括高雄市、臺南市及屏東縣,是南臺灣公共服務資訊專業電臺。 高雄廣播電臺是公營電臺,隸屬於高雄市政府新聞局。節目多元,服務各領域民眾,並將活動深入社區,提供活潑生動的市政以及生活訊息,博得了南臺灣民眾的好評。
而台灣的鐵路運輸始於清代,日本侵占台灣後,為實行殖民統治、掠奪台灣各種資源,修建了各式鐵路包括產業鐵路,深入各地主要鄉鎮,路網總長度曾達5000公里左右。其間,日本殖民者修建了各種風格的火車站,如今這些大小車站大多早已蹤跡全無,剩下不多還在使用的老火車站成為展覽場所,也成為「鐵道迷」們造訪的對象。高雄老站興建於1941年,站體採用日本皇宮建築慣用的「帝冠樣式」,這也是二次大戰結束前,日本在台灣建成的最後一個火車站。這座鋼筋混凝土建築宛如象形的「高」字,不僅代表高雄地名,也象徵日本人在高雄的統治權。這座車站的方位與造型,都隱含著濃厚的軍國主義色彩,在日本殖民者南進政策驅動下,這座車站被賦予帶動高雄工商業發展的重任,為高雄特殊的歷史發展過程打上了時代印記。本世紀初,在高雄進行鐵路地下化,鐵路、捷運、高鐵三鐵共構時,高雄車站得以遷移保留。如今的老火車站,已經變成「高雄願景館」,類似於大陸的城市規劃館,以現代聲光電技術,展示高雄的前世、今生與未來。
「情牽高雄老車站」一書,以高雄火車站繪圖為封面,全書共二百四十四頁,書中不但可以看到影帝柯俊雄中學時期,為了吃朋友家的免費雞肉,如何從火車站一路顛簸到九曲堂、文史研究者鄭水萍幼年在火車站冒險所發現的秘密,以及其他感人的愛情、溫馨的親情、有趣的搭錯車經驗等各式酸甜苦辣的動人故事與您分享。
高雄廣播電台首度將廣播與文字結合,秉持「紀錄歷史、珍藏歷史」情懷,希望藉此為城市留下紀錄,同時讓廣播不再只是聽過就算的「過往雲煙」,成為可以永久留存的回憶。
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撰稿人:張圍東先生