展出理由：
本表由高雄州商工獎勵館與高雄商工會議所對高雄港在昭和13年（...[顯示全部]
本表由高雄州商工獎勵館與高雄商工會議所對高雄港在昭和13年（1938）的出口數量進行統計，詳細紀錄輸出的貨物類型，提供進一步了解當時臺灣的產業結構，以及日本對臺殖民的產業政策走向。[顯示摘要]
版本說明：
國立臺灣圖書館館藏，1939年高雄商工會議所發行。本次展出臺...[顯示全部]
國立臺灣圖書館館藏，1939年高雄商工會議所發行。本次展出臺灣圖書館授權復刻本。[顯示摘要]
歷史上的意義：
此表紀錄期間為昭和13年（西元1937年），也是中日全面戰爭...[顯示全部]
此表紀錄期間為昭和13年（西元1937年），也是中日全面戰爭的第一年。對照1938~1945年間的輸出紀錄，可以看出臺灣產業在戰爭期間的變化。[顯示摘要]
內容介紹：
大多數民眾對於日治時期高雄港的認知，大多停留在臺灣第一大港、...[顯示全部]
大多數民眾對於日治時期高雄港的認知，大多停留在臺灣第一大港、日治時期重要外貿易港口，並未深究其出口內容與輸出國家。本表提供我們更清楚了解高雄港的重要性以及當時臺灣的對外貿易關係。美中不足之處，在於全年度的輸出量並未依月份登載，所以很難判斷蘆溝橋事件爆發後輸往中國各地的運載量的變化，較為可惜。不過，本表紀錄內容清楚呈現出當時高雄港貨物主要出口中國，僅少數運往東南亞地區。因未逐月登載，因此有兩種推測：一、1937年之前的中國，仍是日治時期臺灣主要出口對象，輸出貨物以農產品為主，米、糖為大宗，其餘為亞熱帶水果、農產或臺灣加工農產品；工業製品佔少數。另外一種推測：由於戰爭因素，臺灣成為支援在華日軍的重要殖民地，產品大量運往中國。就主要出口城市來看，多為中國東北。由於該地已成立了滿洲國，以及日本強租的關東州，可見臺灣產品輸往日本勢力範圍內，也可得知日本統治下各屬地在貿易上彼此依存，具有相當史料價值。由此也可得知，高雄港已經脫離內國貿易（輸往日本本土）範圍，涉足國際間貿易了。再就臺灣各地運往高雄港的貨物，只有高雄州高雄市的貨品艙單有工業化都市才有的產品，高雄市周遭城市沒有無工業化產品，這條紀錄更能證實高雄在日治後期逐漸轉型為工業化。因此，這份《臺灣物產高雄港輸出貿易表》透露出當時臺灣主要外貿對象、臺灣各地產業發展面貌、以及戰時日本如何定位高雄，這些都是相當有價值的資訊。[顯示摘要]
撰稿人：連克博士候選人